武安无缝方管16MnDR杨陵A333GR6低温无缝管
普通冷轧板材的牌号尺 表示为：牌号ST12普通冷板，厚度为1mm，宽度为125mm，长度为25mm或C卷材。外观为白铁皮精包装，机械性能为 普通的， 基础的钢号，只能用于折弯成型，不能用于冲压。使用于机械咬口用，冰箱的外壳，车辆油箱等。ST13以上产品，用在需要深冲的行业，如汽车，柴油机的油箱等，具体要用哪一种，看其拉深的要求而定。公司常备钢板库存材质
容器板：15CrMoR、Q345R正火、
SA516Gr70、16MnDR、
09MnNiDR、Q345R(R-HIC)
1Cr5Mo、Q245R(R-HIC)、Q245R正火、12Cr1MoVR、
14Cr1MoR、SA387Gr11/22/CL2
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低合金:  Q355NB/C/D/E、S355J2+N、S355JR、S355MC

高强板：Q55 14
 磁滑轮或大块磁选机预选作业中，由于受各方面因素的影响，选别产品中在一定程度上都存在矿石、废石相互混杂的现象。该抛弃的废石混入预选精矿中，增加磨矿费用;应予的矿石混入尾矿中，则造成矿产资源的浪费，两方面都直接影响选矿厂的经济效益。如何优化预选工艺，改善预选作业的分选效果，实现该丢早丢、充分，以达到经济效益的化，成为摆在我们面前的一个课题。济合理的界限所谓界限，就是矿石应被的品位aj，(或与之相对应的矿粒中的磁铁矿百分含量αij)，即高于此界限的矿石要，而低于此界限的要抛弃。球径化时可使磨机生产率大幅度提高。笔者在若干选厂的工业试验中证明，使球径由过大变为时，磨机按-.74mm计的利用系数值可提高15%~4%。影响磨矿产品粒度分布的均匀性。过大的球径使打击次数少而导致磨不细的粗级别多,过大的打击力又使打击时过粉碎增多。故过大球径下产品粒度不均匀，过粗的和过粉碎的均多，对选别不利。笔者的若干工业试验证明，使球径由过大调为时，磨矿产品的粒度和平均粒度均有所减小，且过粉碎也减少3%~4%,产品粒度更为均匀,中间易选粒级增多，对选矿更有利。
合金钢：
15CrMo、12Cr1MoV、30CrMnSi、38CrMoAL、42CrMo、40Cr，船板，管线钢
优 5#
无 缝 钢 管执行标准 大 全
1、 GB/T8162-2008（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢 20 、45 号钢；合金钢 Q345 、20Cr 、40Cr 、20CrMo 、30-35CrMo、 42CrMo等。
4 、GB/T5310-2008 （高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为 20G 、12Cr1MoVG15CrMoG 等。
5 、GB/T5312-2000 （船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管）。主要用于船舶锅炉及过热器用  I 、 II 级耐压管等。代表材质为 360 、 410 、460  钢 00（高压化肥设备用无缝钢管）。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为 20 、16Mn 、 12CrMo 、12Cr2Mo 等。
7 化用无缝钢管） 。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热器及其输送流体管道。其代表材质为20 、12CrMo 、1Cr5Mo  、 1Cr19Ni11Nb   等。     （气瓶用无缝钢管）。主要用于各种燃气、液压 气瓶。其代表材质为37Mn 、34Mn2V  、 35CrMo  等。
压支柱用热轧无缝钢管）。主要用于煤矿液 压支架和缸、柱，以及其 iMn等。
（柴油机用高压无缝钢管）。主要用于柴油机系统高压油管。其钢管一般为冷拔管，其代表材质为 20A 3 （冷拔或冷轧精密无缝钢管）。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质 20 、45钢等。 不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质 、1Cr18Ni9Ti 、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
8 （流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为 0Cr13 、 0Cr18Ni9 、1Cr18N 、0Cr18Ni12Mo2Ti 等。

武安无缝方管16MnDR杨陵A333GR6低温无缝管试验流程见图6，试验结果为：精矿铁品位49.82%，Si2含量7.2%，铁率74.5%；尾矿铁品位14.91%。强磁粗选得部分精矿的磁-浮流程1流程基础上，降低强磁粗选场强，使强磁粗选精矿先作为部分 终精矿产出，而不与粗粒级强磁扫选精矿一同进行再磨-反浮选。试验流程见图7，试验结果为：精矿铁品位5.66%，Si2含量5.3%，铁率74.38%；尾矿铁品位14.75%。强磁粗选得部分精矿的磁-浮流程2在图5流程基础上，降低强磁粗选场强，使强磁粗选精矿先作为部分 终精矿产出，而不与粗粒级强磁扫选精矿一同进行再磨-反浮选。由于斯太尔摩风冷线冷却能力(主要由风机的启度来控制)受环境尤其是气候的影响较大，使得风机的启与冷却速度之间没有线，在正常生产中应随时进行测温以控制冷却速度。3总结82 -10℃)，随气候的变化适度调整。相变过程中冷却速度理想范围为9～12℃／s。风机的启度对相变过程影响很大，应根据实际冷却速度动态调整冷却程序，使线材相变过程中温度保持稳定，即近似等温转变。